नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:स्पंज डॉक शेल्टर
फंक्शनअनुमान;:ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए पीछे के डिब्बे और दरवाजे के सील के बीच एक कस सील सुनिश
संरचना:चौड़ी ब्लॉक संरचना विभिन्न चौड़ाई वाली कारों की जरूरतों के अनुकूल होती है
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:स्पंज डॉक शेल्टर
फंक्शनअनुमान;:ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए पीछे के डिब्बे और दरवाजे के सील के बीच एक कस सील सुनिश
संरचना:चौड़ी ब्लॉक संरचना विभिन्न चौड़ाई वाली कारों की जरूरतों के अनुकूल होती है
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:विरोधी टक्कर प्रणाली तह संरचना, कोई नुकसान, कोई वसंत की आवश्यकता हो सकती है
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:स्पंज डॉक शेल्टर
फंक्शनअनुमान;:ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए पीछे के डिब्बे और दरवाजे के सील के बीच एक कस सील सुनिश
संरचना:चौड़ी ब्लॉक संरचना विभिन्न चौड़ाई वाली कारों की जरूरतों के अनुकूल होती है
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
नाम:स्पंज डॉक शेल्टर
फंक्शनअनुमान;:ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए पीछे के डिब्बे और दरवाजे के सील के बीच एक कस सील सुनिश
संरचना:चौड़ी ब्लॉक संरचना विभिन्न चौड़ाई वाली कारों की जरूरतों के अनुकूल होती है
नाम:मैकेनिकल डॉक शेल्टर
परिचालन तापमान:-35°C~+70°C
संरचना:टक्कर-रोधी एसवीस्टेम को मोड़ा जा सकता है, कोई नुकसान नहीं, स्प्रिंग की आवश्यकता नहीं
